当政府不断改变规则时,很难玩“击败关税”。 在特朗普总统于 4 月 2 日宣布一系列关税后,许多珠宝批发商将产品装载到飞机上,以避免 4 月 5 日生效的 10% 全球关税。一些人希望他们有资格获得“运输途中”豁免,该豁免规定,如果产品在关税颁布之日之前运往美国,则无需缴纳关税。
当时,这些货物免税进入该国。 然而,海关和边境保护局 (CBP) 于 4 月 30 日宣布,过境豁免仅适用于由“水船”运输的货物,而不是许多人认为的飞机。它也不适用于通过铁路或卡车交付,或使用海运以外的最终运输方式的进口。
因此,从 5 月开始,公司收到了海关的账单,要求对他们认为自己不欠的空运货物征收 10% 的关税。
珠宝商警戒委员会主席兼首席执行官萨拉·尤德 (Sara Yood) 告诉 JCK,“不幸的是,事后才发布的海关指南确实澄清了船舶豁免仅适用于水运货物——这与每个人的预期不同,甚至与 CBP 非正式地向肯尼迪机场的每个人提供建议。这是一个没有人预料到的超级不幸的情况。
“进口商可以提出抗议,质疑海关对此的解释,甚至可能最终进入国际贸易法院,”她补充道。
然而,在问题得到解决之前,提出抗议的公司仍然欠钱。
JCK 与一家公司的负责人进行了交谈,该公司上周对 4 月初到达的货物收取了 10% 的费用。虽然这对公司来说没什么大不了的——而且该公司的托运人确实已经向海关提出了上诉——但这个人担心其他人。
“我听说多家公司在同一条船上——追溯性评估与模棱两可的窗口和延迟的澄清有关,”该人士说。“我怀疑会有很多美国零售商或制造商即将收到一些非常不受欢迎的消息。”
资料来源:jckonline
|